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南昌部分出租车灌装甲醇作燃料 http://www.sina.com.cn 2012年05月09日15:26 新华网

作者:采集侠 发布时间:2018-07-09

  新华社南昌5月9日专电 (“中国网事”记者 程迪)面对高油价,南昌部分出租车不烧汽油改烧“酒精”,引来大量网友关注。“喝酒”出租车具体数量有多少?烧“酒精”车辆行驶是否安全?“酒精”灌装点安全隐患多大?“中国网事”记者深入南昌城区调查。

  出租车不加汽油改“喝酒”

  近日,江西一些媒体和网站爆料,油价破“8”,出租车业“鸭梨”大,江西南昌有几百辆出租车不烧汽油改烧“酒精”。其中,网友“拍客”在南昌地宝网上传了自己拍摄的出租车加“酒精”现场照片,并在网帖中称,出租车只要一个简单的转换装置就能立马使汽车改烧“酒精”,并且动力输出方面不受影响。

  在南昌开了多年出租车的樊师傅告诉“中国网事”记者,今年初他将原本烧汽油的出租车加装了转换器。“现在每升汽油将近8元,按一天跑400公里算,不开空调都得烧掉300多元油钱,用起来真吃不消。”樊师傅说,原来用汽油跑一公里要0.7元,现在烧“酒精”就只要0.4元,一天下来就能省100多元,相当于一小半的油钱。

  据知情人士透露,网上所传的南昌出租车所烧“酒精”实为甲醇,以木材干馏制得或以一氧化碳和氢气加压加热催化下合成,是工业酒精的组成元素。南昌城区范围内就有至少20个甲醇灌装点。

  针对网上爆料的出租车不烧汽油改烧“酒精”行为,网友们纷纷感叹“高手在民间”。网民“铜锣湾秦民”调侃道,车辆酒驾,车主不酒驾,看交警怎么判?网友“分宜报人”评价道,急中生智,这个词真恰当!谁说车子就只有烧油才会跑?“喝酒的士”也许会敲开未来的士甚至其他车辆改造的智慧之门。

  15分钟即可“变身” 隐患如影随形

  根据出租车行内人士提供的线索,“中国网事”记者前往南昌市数个甲醇灌装点。发现这些点多设在闹市区、居民区附近,有些直接与商铺和居民区毗邻而居,但较隐蔽。接受采访的附近居民都表示不清楚周边有此类灌装点。

  记者来到南昌市青山湖区进明路居民区附近的一个汽车修理厂。只见一台显示“甲醇”字样、长宽高约1米的铁皮容器放在厂内一个角落里,其一端连着一只加注枪,旁边有专人看守。不时有出租车驶入,相关人员就用加注枪往出租车内添加甲醇。

  灌装点经营者介绍,改装技术不复杂,在不改变原有发动机控制系统的基础上,只要加装一个半个巴掌大的甲醇转换设备,就可由烧汽油转为烧甲醇,整个改装过程仅需要15分钟。改装价格在600~1200元之间,目前出租车改装时都用600元的转换器。甲醇是从湖北、湖南等地购买,约3000元/吨。每升甲醇的零售价为2.3元左右,较汽油每升近8元的价格便宜很多。

  樊师傅表示,甲醇虽然便宜,但作为汽车燃料非常不耐烧,一天至少得加两次。为图方便,改装后的车辆都会在后备箱放多个装满甲醇的储存桶随时备用。

  有出租车司机透露,目前南昌市约1000余辆以汽油做燃料的出租车中,至少有600多辆已改装。“南昌市一辆出租车每月要交至少6000元给所属公司,用汽油的话运营成本太高,而用甲醇每天能省100多元,一个月下来节省3000多元,是人都会算这笔账。”这位司机说。

  改装后的车辆省了一大笔燃料费,但安全隐患却如影随形。据知情人士透露,近段时间,南昌市有至少4辆使用甲醇的出租车因为后备箱甲醇外漏,再加上气温过高自燃烧毁。“这些甲醇储存桶放后备箱内,如果行驶过程中后面有车辆不慎追尾,损坏储存桶很有可能引起爆炸,车辆就像个‘不定时炸弹’。”江西省科学院化学研究所所长李雄辉对此深感担忧。

  一位业内人士分析,即使排除撞击爆炸的可能,以甲醇为燃料的车常会遇到冬天冷启动困难、金属部件被腐蚀、堵塞油路、油泵寿命受影响等问题,会直接毁坏车辆零部件,影响汽车使用寿命。

  灌装点属无证违规经营网友呼吁加以合理引导

  有网民质疑,这些改装点和甲醇灌装点是否有安全许可或经营执照?为什么相关部门知道隐患存在而不打击?难道真要出事了才来反思么?

  记者就出租车改烧甲醇的现象询问南昌市多个出租车公司,这些出租车公司负责人都表示,出租车私自改装系统烧甲醇等燃料是非法行为,为保证乘客安全,一旦发现会立即制止并严肃处理。

  “国家早已出台了相关法规对车用燃料的标准作了严格规定。这些灌装点的甲醇或掺醇汽油质量标准难以保证,添加不规范的掺醇汽油,对汽车发动机的性能危害更为严重。”李雄辉分析。

  江西省工商局相关部门负责人表示,从未在省内颁发过甲醇零售方面的营业执照。江西省安全生产监督管理局有关人士也称,目前,省内所谓的甲醇灌装点都没有危险化学品经营许可证,而对非法灌装点的打击,按照“属地监管”原则由所属县区的安监部门进行监管。

  南昌市安监局危化二处处长姜昕锐介绍,2006年起,南昌市城区范围内就明令禁止租赁储存场所从事批发、零售危险化学品(成品油除外)。目前所有甲醇灌装点的零售行为都属违规经营。

  姜昕锐表示,今年以来才陆续接到有关甲醇灌装点的投诉。查处时会按照相关规定没收设备及非法所得,并处以罚款。但比起铤而走险所得的暴利,非法经营者的违法成本较小,常遇到查处时设备还在但人员逃离的情况,这些人过段时间又会换个地方“重操旧业”。

  虽然对出租车乱改装存在的安全隐患表示担忧,但李雄辉表示,目前石油资源紧张且污染大,创新能源使用思路很重要。在国外,如巴西已用甘蔗生产乙醇作为车辆燃料,较之汽柴油,具有清洁性突出、成本低、使用方便、环保等特点,不过前提需使用专门的混合燃料汽车。

  “江财王雅坤”等网友呼吁,甲醇成本低又不污染环境,既然民间先行了,政府或许可以考虑将其合理引导和监督,再进一步向社会推广。

  照片说明:这是南昌市青山湖区进明路上的一处汽车维修点,经记者实地调查和相关执法部门确认,该维修点为出租车提供非法改装和甲醇灌装。(5月9日摄)

  新华社记者程迪摄

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